Aménagements concernés.
Les aménagements de la Métropole de Lyon touchés par un retour en arrière, annoncé ou effectif.

Recul sur un aménagement existant

Avenue des Frères Lumière
- Réouverture au transit automobile Ouest→Est au carrefour Saint-Maurice 7 000 véh/j avant les travaux, 3 500 au dernier comptage, selon Monplaisir Respire
- Transports en commun dégradés
- Confort piéton/vélo/riverains dégradé Bruit et pollution du transit, trafic autour des écoles

12 VL12
Avenue Rockefeller
- Réouverture au transit voiture Est→Ouest
- Voie Lyonnaise supprimée sur l'avenue 12 VL12 Déviation évoquée par l'avenue Esquirol
- Confort piéton/riverains dégradé Nuisances sonores, pollution de l'air, conflits avec vélo sur trottoir

8 VL811 VL1112 VL12
Montée du Chemin Neuf
- Réouverture de la descente au transit automobile 3 650 véh/j avant la fermeture, selon la Métropole
- Voies Lyonnaises supprimées 8 VL811 VL1112 VL12
- Confort piéton/riverains dégradé Nuisances sonores, pollution de l'air

Rue Grenette
- Réouverture au transit automobile 9 000 à 10 000 véh/j avant la fermeture, selon la Ville
- Transports en commun dégradés
- Confort piéton/vélo/riverains dégradé Bruit, pollution, conflits avec les voitures

Zone à Trafic Limité (ZTL) Presqu'île
- Retour du transit automobile en journée, en semaine
- Transports en commun dégradés TB11, C13, C14 et C18 si la rue Grenette rouvre aux voitures
- Confort piéton/vélo/riverains dégradé Personnes à pied renvoyées sur des trottoirs étroits, vélos de nouveau mêlés aux voitures

Sortie du parking Saint-Jean
- Sortie du parking rouverte vers le quai de Bondy
- Fin des plots qui protégeaient la contre-allée des bus Feux reprogrammés selon la Métropole
- Critiques d'habitants et d'élus écologistes Bus ralentis dans la contre-allée, avenir des protections de la piste cyclable
Projet suspendu ou menacé

8 VL8
Pont de l'Université
- Piste cyclable bidirectionnelle écartée 8 VL8 Vélos maintenus sur les trottoirs
- Couloir de bus de la ligne C12 écarté de la rénovation Corridor déjà reporté au mandat 2026-2032 en janvier 2026
- Quatre voies automobiles conservées Environ 15 600 véhicules par jour selon les capteurs de la Métropole, 22 000 selon son communiqué
- Conflits piétons/cyclistes maintenus Point noir du Baromètre des villes cyclables 2025

6 VL6
Rive droite du Rhône
- Piste cyclable bidirectionnelle abandonnée 6 VL6 2,5 km sous les platanes, entre les ponts de Lattre-de-Tassigny et Gallieni
- Couloirs de bus abandonnés 1,7 km prévus
- Voies automobiles conservées Jusqu'à huit voies devant l'Hôtel-Dieu, trois prévues par le projet
- Promenade le long du Rhône abandonnée +75 % de surface piétonne et 1 200 arbres prévus
