© Folia / Métropole de Lyon Annoncé

Lyon 2e

Rue Grenette.

Impacts identifiés

  • Réouverture aux voitures, sens Ouest→Est
  • Transports en communs dégradés TB11131418BUS27
  • Réouverture au transit automobile (+10 000 véh/j)
  • Confort piéton/vélo/riverains dégradé (bouchons, nuisances sonores, pollution de l'air)

Vue terrain

Contexte

La rue Grenette a été fermée à la circulation automobile en mai 2024 dans le cadre du projet Presqu’île à vivre. Elle est devenue une voie réservée aux lignes fortes de bus (TB11, 13, 14, 18) et au bus BUS27, aux vélos et aux piétons. Avant sa fermeture, elle accueillait environ 10 000 véhicules par jour, dont 9 000 en transit.

Cette transformation s’inscrit dans la Zone à Trafic Limité (ZTL) de la Presqu’île, entrée en vigueur le 21 juin 2025, qui a permis la piétonnisation complète de la rue de la République, 50 ans après la piétonnisation entre Bellecour et Cordeliers.

La rue Grenette en Avril 2026

Ce qui est menacé

La majorité de droite élue à la Métropole de Lyon en mars 2026 (liste Grand Cœur Lyonnais) a annoncé vouloir rouvrir la rue Grenette aux voitures, supprimer la ZTL et rétablir le passage des bus rue de la République.

Concrètement, cela signifierait le retour de 10 000 véhicules/jour dans une rue étroite du centre-ville, le ralentissement des lignes fortes de bus TB11, 13, 14, 18 et du bus BUS27 qui bénéficiaient de la voie réservée, et la perte d’un itinéraire cyclable sécurisé traversant la Presqu’île.

Chronologie

  1. Concertation préalable "Presqu'île à vivre". 6 000 participants, 2 900 réponses au questionnaire, 62,5 % favorables à la piétonnisation de la rue de la République. [ref] [ref] https://mairie1.lyon.fr/actualite/projets-urbains/presquile-vivre-presentation-du-projet

  2. Annonce officielle des travaux rue Grenette par la Métropole de Lyon. [ref] [ref] https://www.grandlyon.com/fileadmin/user_upload/media/pdf/espace-presse/cp/2024/20240405_cp_rue-grenette.pdf

  3. Fermeture de la rue Grenette à la circulation automobile. Début des travaux de réhabilitation des réseaux (eau, électricité, eaux usées). La rue accueillait 10 000 véhicules/jour dont 9 000 en transit. [ref] [ref] https://www.grandlyon.com/actualite/presquile-debut-des-travaux-rue-grenette-le-13-mai

  4. Phase 1 des travaux : branchements électriques et eau. [ref] [ref] https://www.grandlyon.com/actualite/presquile-debut-des-travaux-rue-grenette-le-13-mai

  5. Phase 2 des travaux. [ref] [ref] https://www.grandlyon.com/actualite/presquile-debut-des-travaux-rue-grenette-le-13-mai

  6. Mise en service de la ZTL Presqu'île. 5 bornes escamotables contrôlent l'accès au périmètre. [ref] [ref] https://www.grandlyon.com/actualite/ztl-presquile-le-coeur-de-lyon-se-revele

  7. Mise en service des lignes fortes de bus TB11, C13, C14 et C18 via la rue Grenette (la TB11 remplace la C3 dans la Presqu’île). 72 bus/heure remplacent les ~1 000 véhicules/heure. Voies réservées et priorité aux feux. [ref] [ref] https://sytral-mobilites.fr/fr/des-le-23-juin-une-nouvelle-offre-bus-pour-un-reseau-plus-performant-en-presqu-ile_-n.html

  8. En campagne, la liste Grand Cœur Lyonnais (droite et centre) annonce vouloir supprimer la ZTL, rouvrir la rue Grenette aux voitures et ouvrir les voies de bus aux voitures en heures creuses. [ref] [ref] https://www.lyoncapitale.fr/politique/ztl-supprimee-voies-bus-ouvertes-au-voitures-les-annonces-chocs-de-sarselli-pour-la-metropole-de-lyon

  9. Le projet "Presqu'île à vivre" reçoit 4 étoiles aux Prix de la participation (association "Décider ensemble") au Sénat. 15 000 participants sur 5 ans de concertation. [ref] [ref] https://www.lyonmag.com/article/148472/la-metropole-de-lyon-decroche-4-etoiles-aux-prix-de-la-participation-pour-son-projet-presqu-ile-a-vivre

  10. Élections métropolitaines. Victoire de la droite et du centre (LR, MoDem, Renaissance, Horizons). [ref] [ref] https://france3-regions.franceinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/les-annonces-de-la-presidente-veronique-sarselli-en-matiere-de-transports-dans-la-metropole-de-lyon-3324122.html

  11. Pierre Rauzada (président de l’association Les Droits du piéton) alerte : "Revenir à 10 000 voitures, c'est une réaction pire qu'un conservatisme." [ref] [ref] https://www.lyoncapitale.fr/mobilites/rue-grenette-a-lyon-revenir-a-10-000-voitures-serait-un-recul

  12. Pierre Oliver (VP Voirie, Métropole) confirme: "Oui, nous allons rouvrir la rue Grenette." Pas de date précise annoncée. [ref] [ref] https://xcancel.com/poliver69/status/2041950444541362443

Sources